E-AM | E-Enduro | E-Trail
155mm | 160mm | 165mm Corsa Post.
PANORAMICA
- TIPOLOGIA: E-AM | E-Enduro | E-Trail
- DIAM. RUOTE: 29" | 27.5" | 650B+
- MATERIALE TELAIO: Alluminio 7005 T6 - Fatto a mano in Italia
- SISTEMA: I-Link 2.0
- AMMOR. STD: Rock Shox Deluxe Debonair 230X60mm
- CORSA POST.: 155mm | 160mm | 165mm (depending on the shock)
- UNITA' MOTORE: POLINI E-P3 MX | 250W | 90Nm
- BATTERIA: POLINI E-P3 500Wh
- FORCELLINI: 148X12mm (QR or Bolt Axle)
- PESO: 8.5 Kg (kit telaio size M con ammortizzatore)
- TAGLIE: S, M, L, XL o su misura (Rider tuned geometry)
- CARATTERISTICHE EXTRA: compatibility with 216mm or 230mm shock length and 27.5" or 29" wheels diameter
- RECENSIONI:
SOLO SU ORDINAZIONE – COMPLETAMENTE PERSONALIZZABILE
PROGETTATO, SVILUPPATO E FABBRICATO IN ITALIA
SCEGLI LA TUA TAGLIA
Questa tabella delle dimensioni in base alla tua altezza è solo un suggerimento. Le dimensioni ottimali del telaio dipendono anche da altre caratteristiche fisiche e dallo stile di guida personale. Contattaci a info@mdebikes.com se hai bisogno di aiuto per scegliere la tua taglia o se vuoi impostare il Rider tuned geometry
GEOMETRIA 29|27.5
Geometria basata su lunghezza forcella di 572mm, Offset 42mm (forcella 29″ da 160mm ) Ammortizzatore: Rock Shox Deluxe 230x60mm Pneumatici: 29″x2.50 F | 27.5″X2.60 R Con forcellini +0.0mm BB Drop: 13mm
| SIZE | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| ST | 390 | 420 | 450 | 480 |
| TTR | 565 | 590 | 615 | 640 |
| REACH | 400 | 425 | 450 | 475 |
| STACK | 627 | 636 | 641 | 653 |
| SA | 75° | 75° | 75° | 75° |
| HA | 65° | 65° | 65° | 65° |
| HT | 110 | 120 | 130 | 140 |
| BH | 339 | 339 | 339 | 339 |
| CS | 453 | 453 | 453 | 453 |
| WB | 1173 | 1198 | 1222 | 1247 |
| RIDER HT | 150-165cm | 165-175cm | 175-185cm | 185-200cm |
Con lunghezza forcella di 582mm, 42mm Offset, 170mm : HA= 64.5° , SA= 74.5°, BH= 344mm Con lunghezza forcella di 592mm, 42mm Offset, 180mm: HA= 64° , SA= 74°, BH= 349mm
GEOMETRIA 29|29
| SIZE | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| ST | 390 | 420 | 450 | 480 |
| TTR | 562 | 587 | 612 | 637 |
| REACH | 410 | 435 | 460 | 485 |
| STACK | 620 | 629 | 638 | 647 |
| SA | 75,5° | 75,5° | 75,5° | 75,5° |
| HA | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
| HT | 110 | 120 | 130 | 140 |
| BH | 347 | 347 | 347 | 347 |
| CS | 467 | 467 | 467 | 467 |
| WB | 1187 | 1212 | 1237 | 1262 |
| RIDER HT | 150-165cm | 165-175cm | 175-185cm | 185-200cm |
Con lunghezza forcella di 582mm, 42mm Offset, 170mm : HA= 65° , SA= 75°, BH= 353mm Con lunghezza forcella di 592mm, 42mm Offset, 180mm: HA= 64.5° , SA= 74.5°, BH= 359mm
Geometria basata su lunghezza forcella di 572mm , Offset 42mm (forcella 29″ da 160mm ) Ammortizzatore: Rock Shox Super Deluxe 230x65mm Pneumatici: 29″x2.50 F | 29″X2.50 R Con forcellini +14.0mm BB Drop: 21mm
GALLERIA FOTO
SPECIFICHE TELAIO
- MAX CORSA FORCELLA: 180mm
- MISURA AMMOR.: 230x60mm | 216X63mm | 230X65mm
- DISTANZIALI AMMOR.: 22mm X 8mm Ant. | Post. Custom (fornito con il telaio)
- CORSA POST.: 155mm | 160mm | 165mm
- SERIE STERZO (SOPRA): 44mm zero stack
- SERIE STERZO (SOTTO): 449mm external cup
- PRED. UNITA' MOTORE: POLINI EP3
- SUPPORTO FRENO POST.: 180mm post mount
- ASSE POST.: 148X12mm (Sram Maxle Std)
- DIAM. REGGISELLA: 30,9mm
- DIAM. COLLARINO SELLA: 34,9mm
- MAX DIMENSIONE CORONA: 36T single
- MAX DIMENSIONE GOMMA POST. 29X 2.6 or 27,5×2.8
I-LINK 2.0
Abbiamo completamente ridisegnato il nostro sistema di sospensione I-link.
Nuove bielle, nuove posizioni dei punti, nuovi assali più grandi, nuovi cuscinetti Enduro Bearings.
Il nostro vecchio sistema I-link era già un’evoluzione delle versioni precedenti. Abbiamo migliorato il sistema anno dopo anno per molte volte e non è stato facile migliorare nuovamente un buon sistema come il vecchio I-link.
Per ottenere un miglioramento significativo, abbiamo lavorato molto tempo e abbiamo testato molte soluzioni diverse.
- NUOVO PERNO PRINCIPALE: nuovi perni in ergal da 15mm (i vecchi perni erano 12,7 mm)
- NUOVI CUSCINETTI ENDURO BEARINGS: introduciamo nuovi cuscinetti più grandi, realizzati appositamente da Enduro Bearings su nostra specifica
- NUOVO COMPORTAMENTO ANTI-SQUAT: abbiamo modificato leggermente il punto di partenza della curva anti-squat. Il nuovo sistema migliora ancora il già eccellente comportamento di pedalata di quello vecchio
- RAPPORTO DI LEVA: il nuovo sistema ha una curva di compressione progressiva con un intervallo compreso tra 2,9 e 2,3. Si adatta bene con gli ammortizzatori sia ad aria che a molla
- ANTI-RISE: la curva anti-rise rimane al di sotto del 100% dalla posizione di Sag alla fine della corsa, per un effetto neutro sulle forze frenanti
I-LINK 2.0 IL NOSTRO EVOLUTO SISTEMA DI SOSPENSIONE A PIVOT VIRTUALE Un sistema ad altissime prestazioni, molto stabile durante la pedalata, massima efficienza e risposta nel superare le asperità. Curva di compressione progressiva per una sensazione di corsa posteriore infinita e per un abbinamento perfetto anche con gli ammortizzatori a molla. Totalmente neutro rispetto all’azione del freno posteriore.
I-LINK 2.0 Versione E-bike con perno principale della biella bassa integrato. Per una migliore integrazione con l’unità di trasmissione, abbiamo sviluppato un concetto innovativo unificando il perno principale del braccio inferiore con uno dei supporti del motore. Infatti, per la prima volta su un telaio e-bike, l’unità motore diventa una parte strutturale delle sospensioni posteriori. Questo ci ha permesso di ottenere più spazio per il forcellone posteriore e anche di risparmiare peso e ottenere un notevole aumento della rigidità. Questo ci ha anche permesso di ottenere un migliore posizionamento del centro istantaneo di rotazione(I.C.) per calibrare il comportamento della sospensione anche in considerazione della spinta aggiuntiva assicurata dall’unità motrice.
I-LINK 2.0 Versione E-bike la migliore tecnologia di sospensione per le prestazioni di E-bike.
GLI OBIETTIVI RAGGIUNGONO GRAZIE AL PIVOT PRINCIPALE DEL LINK INTEGRATO: • maggior spazio per il forcellone posteriore • un considerevole risparmio di peso • maggior rigidità • un miglior posizionamento dell’I.C. (Centro di rotazione istantanea) La versione E-bike 2.0 I-link è un’applicazione speciale del sistema di sospensioni MDE ultra-collaudato appositamente sviluppato per l’ E-bike.
DRIVE UNIT
Polini E-P3 MX
Fedele al suo slogan, POLINI continua il lavoro di sviluppo nel mondo delle e-bike, presentando l’evoluzione del motore elettrico per E-bike E-P3: nasce E-P3 MX, più potente e performante, studiato per modelli MTB e destinato a clienti esigenti e affamati di coppia motore. Con un lungo lavoro di ricerca e sviluppo, Polini ha voluto arrivare ad avere un motore destinato ai modelli off-road, rendendolo ancora più resistente agli agenti esterni con perno centrale da 144 mm, senza variare ingombri e geometrie di supporto ai telai già sviluppati. Questo salto in avanti permetterà di soddisfare le richieste di un mercato sempre più attento alla potenza dei motori e ai consumi delle batterie. La coppia del nuovo motore E-P3 MX passerà da 70 Nm ai 90 Nm, alzando nettamente la spinta che il motore può offrire soprattutto a bassi regimi.
- POTENZA MOTORE: 250 WATT (600 W PEAK)
- COPPIA MASSIMA: 90 Nm
- PESO MOTORE: 2.980 GR.
- GRADO DI PROTEZIONE: IP 55
- CADENZA MASSIMA PEDALE: 120
- BATTERIA: 500 Wh
- PESO BATTERIA: 2.620 GR.
- AUTONOMIA BATTERIA FINO A 220 Km
- ASSISTENZA: 25 Km/h
BATTERIA COMPLETAMENTE INTEGRATA NEL TUBO OBLIQUO Grazie al suo design innovativo, la batteria agli ioni di litio da 500 Wh può essere integrata nel telaio, dando un accattivante effetto estetico. Il tubo obliquo, studiato per ridurre l’impatto ottico, è realizzato in alluminio trafilato ed è perfettamente integrato con l’attacco del motore. Tra le soluzioni innovative, c’è anche la possibilità di alloggiare all’interno del tubo obliquo tutti i cavi di controllo (freno posteriore, cambio e deragliatore), rendendoli invisibili.
BATTERIA Batteria e capacità Ioni di litio 500 Wh13,8 Ah Voltaggio 36 V. Peso batteria 2.620 gr. Dimensioni ca. 340 x 80 x 70 mm
DISPLAY LCD ERGONOMICO Compatto e di facile lettura, consente un controllo semplice e intuitivo della tua E-Bike.
- Visualizza matrice di punti
- Grado di protezione IP 65
- Sensore di luce ambientale
- Joystick integrato
- Interfaccia Bluetooth LE
- Funzione Walk Assist
- Interfaccia micro-usb
- Funzioni di base:
- Luce
- Livello di assistenza
- Stato di carica
- Velocità
- Potenza del pedale
- Potenza del motore
RANGE BATTERIA GAMMA AUTONOMIA IN KM FREQUENZA PEDALANTE MEDIA 60-80 RPM. PESO CICLISTA 60-80 Kg VELOCITÀ MEDIA AUTONOMIA 20/25 Km / h CON PNEUMATICI STRADALI O PNEUMATICI XC XB PERCORSO PIATTO
KIT TELAIO
PUOI ORDINARE PUSH3R COME TELAIO CON UNITÀ DI TRASMISSIONE E BATTERIA, SHOCK E ALTRE PARTI. LE OPZIONI DISPONIBILI SONO LE SEGUENTI
- TAGLIA: puoi scegliere una geometria standard o una Rider Tuning Geometry
- FORCELLINI: 148X12MM ASSE QR o 148x12mm ASSE A BRUGOLA
- FORCELLINO DI RICAMBIO: puoi aggiungere forcellino lato cambio di ricambio a un prezzo speciale
- MISURA AMMORT.:solo l'adattatore da 230mm è incluso | puoi scegliere altre opzioni
- SERIE STERZO: MDE HS ZS44-ZS56 è disponibile | puoi scegliere di aggiungere all'ordine
- COLORE TELAIO: sono disponibili molti colori. Qualcuno ha un sovrapprezzo
- COLORE DETTAGLI: il Nero anodizzato è il colore standard per le parti CNC. Altri colori sono disponibili con sovrapprezzo
- COLORE ADESIVI: ci sono alcuni colori delle decalcomanie Std che puoi scegliere o possiamo farLI personalizzati su tua specifiche
- OPZIONE AMMORTIZZATORE: sono disponibili alcuni ammortizzatori posteriori che è possibile aggiungere all'ordine
- OPZIONE FORCELLA: sono disponibili alcune forcelle che è possibile aggiungere all'ordine
- REGGISELLA: sono disponibili alcuni reggisella telescopici che è possibile aggiungere all'ordine
- PREZZO DI PARTENZA: : 4.350,00€ IVA Inclusa
NOTA: l’unità di azionamento, la batteria e tutti i cavi saranno già assemblati e testati. Hai solo bisogno di assemblare tutti gli altri componenti e fissare il magnete sulla ruota posteriore. Dobbiamo sapere quale diametro della ruota posteriore si sceglie per impostarlo.
CLICCA QUI SOTTO E SELEZIONA LE OPZIONI DISPONIBILI. PUOI EFFETTUARE L’ORDINE CON UN 30% DI ACCONTO. FARAI IL SALDO QUANDO IL TUO ORDINE SARA’ PRONTO PER ESSERE SPEDITO EDIZIONE LIMITATA A SOLI 30 UNITÀ DISPONIBILI ORA COMPLETAMENTE PERSONALIZZATO – TEMPO DI CONSEGNA 90-120 GIORNI DALLA CONFERMA D’ORDINE.
ESAURITO
SPECIFICHE BICI RACE
Le immagini sono indicative e intendono solo mostrare un esempio dell’intera bicicletta, non corrispondono esattamente alle caratteristiche del set-up proposto di seguito
- TELAIO: PUSH3R - 7005 T6 ALLOY - I-LINK 2.0
- FORCELLINI: 148x12mm Perno a Brugola
- SERIE STERZZO: MDE HS ZS44-ZS56
- COLORE TELAIO: sono disponibili molti colori. Qualcuno ha un sovrapprezzo
- COLORE DETTAGLI: il Nero anodizzato è il colore standard per le parti CNC. Altri colori sono disponibili con sovrapprezzo
- COLORE ADESIVI: ci sono alcuni colori delle decalcomanie Std che puoi scegliere o possiamo farLI personalizzati su tua specifiche
- AMMORTIZZATORE: RS SUPER DELUXE COIL ULTIMATE RC2 | 230X65mm
- CORSA POST.: 165mm
- FORCELLA: ROCK SHOX ZEB ULTIMATE RC2 29" | 180mm | 110X15mm Boost | 42mm Offset
- RUOTE: MDE ROVER 27.5"- 29" | 28mm rims width | 110x15F | 148x12R | SH
- GOMMA ANT.: MAXXIS DHF 29X2.5 EXO TR
- GOMMA POST.: MAXXIS DHR ll 27.5X2.6 EXO TR (MAXXIS DHR ll 29x2.4 EXO TR)
- FRENI: FORMULA CURA - Rotor Solid | 203/203
- COMANDI: SRAM GX Eagle Trigger 1x12s
- CAMBIO POST.: SRAM GX Eagle 12s | X-actuation | Long cage
- PEDIVELLE: SRAM EX1 | 170mm/175mm | 34T
- CASSETTA: SRAM PG 1230 Black 12s | 11-50T
- CATENA: SRAM GX 12s | Power Lock
- ATTACCO MANUBRIO: SWITCH Toboga CNC | d.35mm | L. 35 or 45mm
- MANUBRIO: SWITCH Whip Aluminium 35 | rise 25mm | d.35mm | L.780mm
- MANOPOLE: MDE Lock-on Piramid
- REGGISELLA: SWITCH SWR | 150 or 170 or 200mm
- SELLA: WTB SILVERADO PRO
- PEDALI: NONE
- PESO: 21.8 kg (Taglia M senza pedali)
- prezzo di partenza: 6.990,00€ IVA Inclusa
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ESAURITO
A' LA CARTE
POSSIAMO SEGUIRE LE TUE RICHIESTE. INVIACI L’ELENCO DEI COMPONENTI CHE TI PIACEREBBE AVERE SULLA TUA BICI DA SOGNO. TI INVIEREMO UN PREVENTIVO E DISCUTEREMO CON TE PER FISSARE LE OPZIONI MIGLIORI PER LE TUE ESIGENZE. CONTATTACI: info@mdebikes.com
